Mysle, ze najleszym sposobem na czyszczenie jest delikatnie naniesc odrobine lubrykantu na miekka szmatke i tym polerowac(czyscic) replike. Ja uzywam oleju na bazie wazeliny ale dobry jest tez WD40. Od biedy mozna sie posluzyc olejem roslinnym, ale ostroznie, nie za duzo. Wazne tez jest czyszczenie gear boxa, ostroznie oliwic, nie za duzo poniewaz nikt nie chce miec repliki ktora kapie olejem z kazdej szczeliny. No i lufa... Jesli ktos nie ma wyciora mozna samemu go zrobic. W tym celu nalezy wziazc odpowiednio dlugi cienki i w miare sztywny drut, na koncu owinac go jakims miekkim materialem, ktory nie zostawia strzepkow. Po czyszczeniu lufy mozna ja delikatnie naoliwic WD40, co zapewni lepsze osiagi kulki w lufie. Mam nadzieje ze choc odrobine pomoglem, jesli ktos ma jakies sugestie albo porady, prosze pisac... 